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junho 2018

Compra Certa 2018: Peugeot 5008 é o vencedor entre carros de 150 mil a 180 mil

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Com sete lugares e manutenção honesta, é o Peugeot quem se destaca nessa faixa de preço

Neste ano analisamos 625 carros, modelos e versões separados em 11 diferentes faixas de preço – do mais barato até R$ 45 mil, ao teto de até R$ 180 mil – para indicar os melhores negócios para você. Levamos em conta o que pesa no seu bolso, mas também consideramos o prazer em dirigir que cada um proporciona. Os valores pesquisados são referentes ao mês de abril de 2018.

Para avaliarmos, consideramos os atributos mecânicos, como, por exemplo: desempenho, capacidade dinâmica, motor, câmbio, suspensão, peso/potência, prazer ao dirigir e percepção de qualidade. Consideramos também, os aspectos financeiros e econômicos, como: preço, desvalorização, seguro, rede de concessionárias, equipamentos, revisões, carro na rua, garantia, cesta de peças e consumo.

O grande vencedor da nossa avaliação compra certa 2018, com valores de R$ 150 mil a R$ 180 mil é o Peugeot 5008. Talvez seja essa geração de SUVs da marca francesa, e inclua aí o 3008, que vá mudar de vez a imagem da marca para o consumidor brasileiro. Fomos surpreedidos, além da qualidade do carro, claro, pelos bons custos de manutenção e pela receptividade do mercado. Sem falar da comodidade dos 7 lugares, nem dos itens de série que misturam conforto e tecnologia como poucos, nessa faixa de preço o 5008 é um dos que menos faz seus donos sofrerem na hora de manter o carro.

As revisões do Peugeot 5008, pasme, custam R$ 4.358 até os 60.000 km, valor que é menos da metade do cobrado pelo Volvo para fazer os serviço no novo XC40. Outro ponto importante é a fim do mito da desvalorização. A projeção é a de que o dono de um 5008 perca apenas 8,2% do investido depois de um ano. E isso era impensável há dois anos.

Para sair como vencedor, o Peugeot 5008 teve que desbancar modelos concorrentes na mesma faixa de preço, como: Jeep Compass Trailhawk (2º lugar), Toyota Hilus SW4 Flex (3º lugar), Chevrolet Trailblazer V6 (4º lugar), VW Amarok Highline (5º lugar), Volvo XC40 T4 (6º lugar), BMW 320i Sport (7º lugar), Honda CR-V (8º lugar), Mercedes-Benz GLA Advance (9º lugar) e Audi Q3 Ambiente (10º lugar).

 

Fonte: Car and Driver Brasil

Pelo quarto ano consecutivo, o motor a gasolina de 3 cilindros turbo PureTech ganha o prêmio “Motor do Ano 2018” na sua categoria

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Em Stuttgart, na Alemanha, o júri da 20ª edição do “International Engine of the Year Awards” atribuiu, pelo quarto ano consecutivo, o prêmio do motor do ano ao motor a gasolina de 3 cilindros turbo PureTech na categoria de 1l a 1.4l.

A família de motores a gasolina de 3 cilindros registra 210 patentes depositadas pelo Groupe PSA. A nova geração do motor PureTech apresenta melhorias em termos de desempenho, consumo e eficiência, possibilitando:

• Uma melhoria de 4% do consumo médio em relação à geração anterior.

• Uma melhoria da resposta do motor graças à otimização do turbo compressor (aumento do torque – 20% mais rápido a partir de 1.500 rpm).

• Uma redução de 75% das emissões de partículas graças ao filtro de partículas de gasolina (GPF), atendendo ao fator de conformidade RDE (Real Driving Emissions) de 1,5 fixado pela regulamentação europeia de 2020, com três anos de antecedência.

• Uma estrutura mais compacta para se adaptar à nova plataforma CMP dedicada aos carros urbanos, sedãs de médio porte e aos SUVs compactos.

Esta nova geração, lançada em 2017 no novo Peugeot 308, começa a equipar os veículos do Groupe PSA através de uma centena de aplicações em mais de 70 países. Essas motorizações estão em conformidade com a norma europeia Euro 6.d-temp e com a norma chinesa China 6b.

O motor de 3 cilindros PureTech é produzido atualmente nas fábricas da França (Française de Mécanique, em Douvrin, e Trémery, em Moselle) e na China (Xiang Yang).

Além de duplicar a capacidade de produção das fábricas francesas em 2018, as fábricas de Tychy, na Polônia, e de Szentgotthárd, na Hungria, também produzirão o motor PureTech a partir de 2019 e 2020, respectivamente.

Na ocasião, Alain Raposo, vice-presidente Sênior de Sistemas de Tração e Chassis do Groupe PSA, declarou: “Estamos orgulhosos em receber esse prestigioso prêmio pelo quarto ano consecutivo, o que demonstra a competência de nossas equipes de desenvolvimento. Esse motor equipa atualmente a maioria de nossos veículos e tem obtido muito sucesso junto aos nossos clientes. A competitividade e a eficiência de nossa gama de veículos a gasolina, e particularmente do nosso motor de 3 cilindros PureTech, são reconhecidos mundialmente”.