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agosto 2019

Esportivados

Esportivos ou esportivados: conheça as diferenças entre estes dois tipos de automóveis

Por | Novidades | Nenhum Comentário

.Tudo que apresenta um adereço a mais ou alguma vantagem tende a chamar mais atenção e ser mais cobiçado não é mesmo? É exatamente nessa lógica que seguem os modelos esportivos ou esportivados.

Por esse motivo, explicaremos nesse post as características de cada um. De antemão vale adiantar que, às vezes, nem tudo que parece é e isso também acontece no  universo dos automóveis. 

Pronto para entender melhor sobre isso? Continue acompanhando o post e descubra as diferenças entre veículos esportivos e esportivados e entenda qual deles é o mais adequado para seu perfil! 

 

Esportivos

Esse é o modelo que vem com o pacote completo. Afinal, além do design, há quem não abra mão das qualificações técnicas que são o forte desse tipo de automóvel, como a velocidade e a resistência mecânica. No caso dos esportivos, é realmente isto que você irá receber.

Além das condições técnicas, que devem apresentar melhor desempenho comparado às versões simples, o design personalizado também é um dos atributos de quem procura por esse tipo de modelo. 

Nos carros esportivos, além das motorizações mais potentes, os sistemas de freios também são mais robustos e o câmbio, por sua vez, tem resistência maior. Além disso, eles também apresentam relações de marchas mais adequadas e amortecedores projetados para obter mais velocidade nas pistas.

Essa tendência surgiu ainda nos anos 50, onde a grande maioria das marcas participava de competições esportivas. Visando mostrar ao seu público consumidor que seu produto seria mais veloz e resistente que o dos outros competidores.

 

Esportivados

Já nos anos 2000, surgiram os modelos esportivados. Nesse tipo de automóvel, o design que remete às pistas encanta quem ama o estilo esportivo mas não pode abrir mão do custo-benefício. Isso porque, em relação a desempenho, os esportivados não apresentam grandes diferenças em relação aos seus “irmãos de passeio”. 

Eles se diferenciam dos outros modelos, principalmente, por conta do design, que traz rodas maiores, adesivos decorativos, faróis e lanternas escurecidas. Além disso, podem ter faróis auxiliares de neblina, bancos com textura diferente e costuras esportivas.

Automóveis esportivados possuem ainda outras características comuns. Painel de instrumentos e volante diferentes, kit aerodinâmico externo e escapamentos com saída dupla ou maior podem ser algumas delas.

Eles são considerados uma ótima alternativa para quem não está disposto a pagar o valor de um carro esportivo. No entanto, também não quer abrir mão de um automóvel diferenciado. Como a estética é o principal fator de escolha nesse modelo, eles acabam tendo preços semelhantes ou um pouco acima dos modelos tradicionais. 

Em resumo, é exatamente nisso que consiste a diferença entre os dois modelos. Os esportivos realmente trazem uma arquitetura de motor específica para quem quer ganhar desempenho.

Já os esportivados são perfeitos para quem ama o estilo esportivo. Desse modo, encontram na estética desses veículos os atributos que precisam para se satisfazer com o carro sem pagar muito mais por isso.

Gostou do post? Aqui você conheceu o conceitos de esportivos e esportivados e as principais diferenças entre eles. Já conhece o motor THP? No nosso blog tem um conteúdo especial sobre ele, explicando como funciona e quais são os seus diferenciais e vantagens. 


Ademais, lá você também pode entender quais funções da central multimídia do seu carro podem te ajudar no dia-a-dia. Não fique de fora, acompanhe todos os nossos conteúdos no blog de La Cité Peugeot!

Novo Peugeot 2008

Novo Peugeot 2008: confira o que muda e os atrativos do mais recente lançamento da Peugeot

Por | Novidades | Nenhum Comentário

A Peugeot está caminhando em constante evolução no mercado. Isso tudo faz parte da nova meta da marca: consolidar um reposicionamento até 2020. Uma boa prova desse desenvolvimento é o Novo Peugeot 2008. Ele vem apresentando diversas mudanças no design e, além disso, uma série de atributos tecnológicos. Além de aprimorar a usabilidade do carro, as alterações também valorizam ainda mais a performance do veículo.  

Neste post iremos te apresentar quais são as principais diferenças do novo Peugeot 2008. Seguindo, desse modo, desde suas características até as vantagens em comparação ao modelo antigo. Confira abaixo! 

Como é o novo Peugeot 2008?

O Novo Peugeot 2008 traz uma série de atributos que estão chamando a atenção do mercado. Sendo apresentado em 4 versões: Allure, Allure Pack, Griffe AT e Griffe THP. Entre os principais atributos está a cobertura nas laterais das rodas, interior revestido em couro e a central multimídia com tela de sete polegadas. O modelo ainda possui câmbio automático de 6 marchas com troca sequencial e duas opções de motores.

Além disso, o volante com a proposta de uma experiência única de condução, o Peugeot i-cockpit, também é um dos atrativos do modelo. O volante, nesse caso, possui raio diminuto (34cm x 33 cm) e um quadro de instrumentos elevado. 

Peugeot i-Cockpit

Foto: reprodução

O que muda da versão anterior?

Algumas das mudanças do modelo antigo para o novo estão no para-choque. A grade do radiador é maior e com elementos tridimensionais, o emblema da Peugeot está centralizado e com acabamento em preto brilhante.  Esse acabamento inclusive também é aplicado no rack de teto e nos retrovisores. 

Além disso, o capô mais alto e o desenho das rodas aro 16, que antes vinham apenas nas versões Griffe e Crossway, agora passam a ser de série em outras versões, com exceção apenas a Versão Allure que não possui roda liga leve.

Inclusive, os aprimoramentos feitos no design do novo modelo estão entre os principais atributos responsáveis pelo efeito positivo que o lançamento vem alcançando.

A direção seguiu com seu modelo já aprovado na versão anterior: o volante menor e o painel de instrumentos mais alto, evitando interferências na visualização. Dando com isso, um campo de visão ainda maior ao condutor.

Quais são os principais diferenciais da nova versão?

O grande diferencial, além de todas as novidades no design já mencionadas, está no motor 1.6 16V. Ele é turbinado com 173 cv a 6.000 RPM e 24,5 kgfm quando abastecido com etanol. Além disso, ambas possuem o câmbio de seis velocidades com transmissão automática. 

cambio automático

Foto: reprodução

Ademais, acompanhado dele está todo desempenho do modelo, que superou as expectativas com os ajustes feitos pela marca, atendendo a pedidos e sugestões dos clientes.


Viu só? A Peugeot segue em constante evolução para satisfazer cada vez mais seus atuais clientes e conquistar os futuros. Não fique de fora de nossas novidades, acesse o nosso blog e confira todas as dicas, novidades e ofertas da La Cité Peugeot.